Lassa, Bridgestone SALİH CANATAR
Lassa, Bridgestone SALİH CANATAR

Lassa, Bridgestone SALİH CANATAR

Eklenme Tarihi: 16 Ocak 2026

Yorumlar
S** D**
S** D**

2025 senesinde yazlıkları ve kışlıkları taktırdım. Toplam 2 defa gittim. Bir daha ASLA gitmem. Yahu bir işletme sibop kapağına bile tenezzül eder mi? yazlığı değiştiriken 1 lastiğimin sibop kapağını değiştirmişler. Yanlışlıkla olmuştur dedim ve kışlıkları değiştirmeye de aynı yere gittim. Bu kez "sibop kapağı değişmiş, onu da diğer üçüyle aynı kapaktan takar mısın usta" diye kibarca, kırmadan uyardım. o da değiştirdi. Fakat eve gelince bir de baktım ki, bu defa da başka bir lastiğin sibop kapağını el çabukluğuyla uyduruk bir kapakla değiştirmiş. Ayıptır, günahtır. Diyecek laf bulamıyorum. Hangi mantıkla??? Ayrıca özellikle 1 tane lastiğim patlak olmamasına rağmen sürekli havası iniyor. Yazlıklar değiştirilirken bunu da söylemiştim. Zerre kadar dikkate almamışlar. havasını 32 yapıyorum. 2 gün sonra 22-23 e düşüyor. Bu da hem arabanın dengesini bozuyor, hem çok çok daha fazla yakıt yakmasına sebep oluyor, hem de her hafta 2 kere hava basmak durumunda kaldığım için sürücüye eziyet oluyor. Buraya bir şans daha vermiştim fakat değişen hiçbir şeyin olmadığını gördüğüm için isterse diğerlerinin yarı fiyatına lastik değişimi yapsın, gitmem buraya.

4 gün önce
NE SÖYLESEM!
NE SÖYLESEM!

Yorumlara karşı üslubunu biraz düzelt verdiği cevaplara bak

2 hafta önce
Yasar Karsli
Yasar Karsli

2 kere buraya gittim. Birinde yaza geçerken birinde kış lastiğine geçerken. İki sefer de de bijon siyirdilar . Piyasaya göre uygun yapıyorlar . 200.300 daha fazla verip başka yere yaptırın ki 2000 TL ye komple klavuz ve bijon almanıza gerek kalmasın.

bir ay önce
Eray Tasci
Eray Tasci

Kışlık lastiklerimi taktırmak için 1.12.2025 pazartesi 16:30-17:00 saatleri arasında, her zaman gittiğim Dikmen'deki lastikçim yerine bu lastikçiye gittim. Sağolsun arkadaşlar önce arabayı hemen kaldırdılar. Muhammed adlı arkadaş sağ ön lastiğin jant kapağını eliyle çekip çıkarmak yerine düz tornavidayla kapağa dalıverdi. Jant kapağının kenarı anında kırıldı. "Ah be dostum ne yaptın?" dedim. Dakika bir, gol bir. İçimden hemen gideyim dedim. Kapağı eliyle çekse şak diye çıkıyor zaten. Orijinal jant kapağına metal tornavidayla kasap gibi dalınır mı? Milli servet. Yazıktır. Her gelen araca tornavidayla dalınıyorsa kapak dayanmaz bu arkadaşa, bu lastikçiye. Kapağı nasıl sökmesi ve takması gerektiğini kendim diğer lastikte bizzat uygulamalı gösterdim. Kapak böyle sökülür böyle takılır diye. Japon yapıştırıcısı getirdiler. Kırılan kenar parçayı yapıştırmaya çalışıyorum. Bir yandanda lastik balansını düzgün yapıyorlar mı diye bakıyorum. İki lastikte 5'şer gram eksik var. Makina gösteriyor. Lastikleri arabanın yanına koydular. Uyarınca lastikleri tekrar balans makinasına bağlayıp balansı 0 olacak şekilde düzgün ayarladılar. İşi düzgün yapıverseniz olmaz mı? Balans bitti. Montaja geçildi. Bijonları sıkarken sıkma şekli/prensibi vardır. Bu tüm dünyada geçerlidir. İlk jantın montajında 5li bijonlar daire şeklinde sıkılmaya başlandı. Arkadaşı hemen uyardım. Önce bir bozuldu. Arkadaşa bijonları nasıl sıkması gerektiğini gösterdim. Daire şekilde sıkmak jantın eğri oturmasına titremeye ve bijonların zamanla gevşemesine sebep olur. 5 bijonlu jantta sıkma sırası yıldız(çapraz) şeklinde yapılır. Bu jantın merkeze tam ve dengeli oturmasını sağlar. Kenarı kırılan jant kapağı hala elimde. Baktım arkadaş sigara yakmış. İçtiği sigaranın külünü yapıştırıcı sürdüğüm kapağın kenarına döktürdüm. Kapak daha iyi tutsun diye. Sonra kapağı arabaya koydum. (Eve gidince baktım. Yapıştırıcı tutmamış. Kırık kapak evde duruyor. Ya tamir ettireceğim yada yenisini alacağım gibi. Ekstra masraf) Teşekkür ediyorum. Lastikçilerin neredeyse tamamı lastiklere düzgün hava basmaz. Tecrübeyle sabittir. Bu kural burası içinde geçerli diyerek arabamdaki digital basınç ölçerle takılan lastiklerimin basınçlarını kontrol ettim. Fazla basılan lastik havalarını indirdim. Dört lastiğimin havalarını olması gereken basınca göre tek tek ayarladım. Ellerimi lastik dükkanının lavabosunda yıkadım. Borcum ne kadar dedim. Dükkanın sahibi Salih beye istediği 800 TL'yi ödedim. Salih bey birazda mahcup şekilde "İsterseniz daha da az verebilirsiniz." gibi birşeyler dedi. Teşekkür ederek, "Sizlerle tanışmış olduk." diyip aracıma geçtim. Şöyle soralım: Bir lastikçiden beklenti nedir? - Doğru teknik - Özen - Dikkat - Emanete saygı - Müşteri güveni Sizce bu maddelerden kaç tanesi karşılandı? ???? Jant kapağı kırıldı ???? Balans hatalı ???? Bijon sıkma yanlış ???? Basınç ayarı hatalı ???? Teknik bilgi eksikliği ???? Uyarmazsanız hataların devam edeceği bir görüntü. Bunlardan sonra “Bir daha gidilir mi?” ❌ Bu hizmet kalitesiyle, SEBEBİ YOKSA bir daha gidilmez. Bir müşteri, Ustaya teknik öğretmek, işi kontrol etmek, hataları düzeltmek zorunda kalmamalı. Lastik değiştirmek için değil de **usta yetiştirmeye** gitmiş gibi hissetmemelidir.

bir ay önce
Fatih Oruç
Fatih Oruç

İlgili, güler yüzlü hizmet

bir ay önce düzenlendi
Davut ALBAYRAK
Davut ALBAYRAK

Hizmet güzel, hızlılar.

bir ay önce
Samet Erkan
Samet Erkan
3 ay önce
Feridun GÜRAN
Feridun GÜRAN
3 ay önce
Osman Akkoyun
Osman Akkoyun
7 ay önce
M.Ridvan OZDEDE (rozdede)
M.Ridvan OZDEDE (rozdede)

Servisleri işlemleri hızlı, iyi esnaf. Salih ustaya güvenebilirsiniz Lassa bayii, lastikten anlıyor işini iyi biliyor

7 ay önce